Notre retour d’expérience sur le TwoNav Terra équipé de la Carte France IGN pour le vélo

Choisir un GPS pour ses sorties vélo et VTT relève parfois du parcours du combattant tant l'offre est vaste et les fonctionnalités variées. Aujourd'hui, nous vous proposons de découvrir notre expérience complète avec le TwoNav Terra équipé de la carte France IGN, un appareil qui promet de combiner robustesse, précision cartographique et autonomie pour les cyclistes exigeants.

Présentation du TwoNav Terra : caractéristiques et première prise en main

Le TwoNav Terra se positionne comme un GPS de navigation extérieure conçu par la société espagnole TwoNav, fondée en 2001. Dès la première manipulation, on comprend que l'appareil a été pensé pour résister aux conditions les plus difficiles. Avec un poids plume de 198 grammes, il ne pèse pas sur le guidon et se fait rapidement oublier lors des longues sorties. Le boîtier affiche une certification IP67, garantissant une étanchéité face à la pluie et à la poussière, ainsi qu'une conformité à la norme MIL-STD-810 pour résister aux chocs, aux températures extrêmes et aux vibrations inhérentes à la pratique du gravel ou du VTT.

Design robuste et écran lisible en toutes conditions

L'un des atouts majeurs du TwoNav Terra réside dans son écran tactile de 3.7 pouces protégé par du GorillaGlass. Cette dalle couleur haute résolution de 480×640 pixels offre une lisibilité remarquable, même en plein soleil ou sous une pluie battante. Les utilisateurs de GPS savent combien il est frustrant de perdre le cap à cause d'un écran illisible en conditions lumineuses changeantes. Ici, la qualité d'affichage ne déçoit pas et permet de consulter la cartographie IGN avec un niveau de détail impressionnant. Le relief 3D de l'Europe occidentale inclus dans le package renforce encore l'immersion et facilite la lecture du terrain, notamment en montagne ou sur les sentiers techniques.

Autonomie et performances techniques du GPS

Côté autonomie, le TwoNav Terra embarque une batterie de 2600 mAh qui offre environ 15 heures d'utilisation selon les conditions. Nos tests en conditions hivernales, avec le froid et le rétroéclairage activé en permanence, ont confirmé une autonomie d'environ 12 heures, ce qui reste très correct pour une journée de randonnée ou plusieurs sorties gravel enchaînées. Le GPS intègre un espace de stockage de 32 Go dont 28 Go disponibles pour les cartes et les traces, suffisant pour emporter plusieurs cartographies détaillées sans craindre de saturer la mémoire. Les capteurs GPS multiples incluent le GPS classique, GLONASS, BeiDou et GALILEO, assurant une réception optimale même en forêt dense ou dans les vallées encaissées. L'altimètre barométrique complète le dispositif pour une précision accrue du dénivelé, bien que l'appareil ne dispose pas de thermomètre intégré. La connectivité ANT+ et Bluetooth permet de coupler facilement des capteurs externes comme un cardiofréquencemètre ou un capteur de cadence, tandis que le port USB-C facilite la recharge et le transfert de données.

La Carte France IGN : navigation précise pour vos sorties vélo et VTT

Le véritable point fort du TwoNav Terra réside dans sa capacité à exploiter la richesse cartographique de l'Institut national de l'information géographique et forestière. Contrairement aux GPS qui se contentent de l'OpenStreetMap mondial, le Terra offre la possibilité d'intégrer des cartes topographiques IGN à différentes échelles, garantissant une précision et un niveau de détail inégalés pour explorer la France à vélo.

Richesse cartographique et détails des sentiers de randonnée

Le Terra est disponible en plusieurs versions de stockage, allant de 32 Go à 64 Go, avec possibilité d'acquérir directement l'appareil avec la carte France IGN Top25 préinstallée pour un tarif de 589 euros. Les cartes préchargées pour la France incluent l'OSM Europe Occidentale et le relief 3D Europe Occidentale, mais les utilisateurs peuvent choisir parmi plusieurs options supplémentaires comme la France Topo 1:25.000 en cinq dalles, la France Topo 1:100.000 ou encore la France Topo 1:1.000.000. Cette granularité permet d'adapter la cartographie à son usage : un cycliste gravel appréciera la précision du 1:25.000 pour dénicher les chemins oubliés, tandis qu'un randonneur itinérant pourra privilégier le 1:100.000 pour une vision d'ensemble. Les cartes IGN restituent fidèlement les sentiers balisés, les courbes de niveau, les points d'eau et même les zones de végétation dense, offrant une vraie valeur ajoutée par rapport aux cartes OpenStreetMap classiques.

Fonctionnalités de planification d'itinéraires adaptées au cyclisme

Le TwoNav Terra ne se contente pas d'afficher des cartes, il propose aussi des outils de navigation avancés. La fonction FastTrack permet de générer automatiquement des itinéraires en fonction de vos préférences, ce qui s'avère particulièrement utile pour improviser une sortie sans préparation préalable. Le système supporte plusieurs types de navigation, la création de waypoints et des alertes configurables pour ne jamais manquer un point de passage important. En temps réel, l'appareil capture plus de 200 données, permettant un suivi précis de la performance et de la progression. L'abonnement Plan TwoNav PRO, offert pendant six mois à l'achat, donne accès au logiciel Land pour préparer ses parcours depuis son ordinateur, à l'application TwoNav pour smartphone, aux cartes Plus et au service Cloud GO pour synchroniser ses traces entre appareils. Après la période d'essai, l'abonnement devient payant, mais reste abordable au regard des fonctionnalités proposées. Le service SeeMe, inclus gratuitement pendant trois ans, offre un suivi en temps réel et une alerte d'urgence, un atout sécurité non négligeable pour les sorties solitaires en montagne ou en zones isolées. Après cette période, le service est facturé 29 euros par an.

Utilisation sur le terrain : nos observations après plusieurs sorties

Après avoir testé le TwoNav Terra sur plusieurs dizaines de kilomètres, en gravel comme en VTT, nous avons pu mesurer les performances réelles de l'appareil et identifier ses forces comme ses faiblesses. L'objectif était de confronter les promesses du constructeur à la réalité des chemins, des conditions météorologiques variées et de l'usage quotidien.

Fiabilité du signal GPS et réactivité de l'appareil

Le TwoNav Terra s'est révélé particulièrement fiable en matière de réception GPS. Grâce à la combinaison des satellites GPS, GLONASS, BeiDou et GALILEO, l'appareil accroche rapidement le signal, même en forêt dense ou au pied de falaises. L'altimètre barométrique corrige efficacement les données d'altitude, offrant une précision appréciable lors de parcours vallonnés ou montagneux. La réactivité de l'interface tactile est satisfaisante, bien que légèrement moins fluide que celle des concurrents comme Garmin, notamment lors du zoom sur la carte en pleine navigation. Le magazine allemand World of MTB a d'ailleurs élu le Terra meilleur GPS de 2023, et l'appareil a été largement utilisé lors de la Titan Desert 2023 et 2025, preuve de sa robustesse en conditions extrêmes. Sur le terrain, nous avons constaté que l'écran reste parfaitement lisible même sous un soleil de plomb, et que la batterie tient ses promesses, permettant une journée complète de navigation sans recharge.

Points forts et limites constatés lors de nos balades

Parmi les points forts du TwoNav Terra, la cartographie IGN reste un argument de poids pour les amateurs de navigation précise. Les détails des sentiers de randonnée, la clarté des courbes de niveau et la possibilité de basculer entre différentes échelles de cartes offrent une vraie plus-value par rapport aux GPS reposant uniquement sur l'OpenStreetMap. La compatibilité ANT+ et Bluetooth permet de connecter des capteurs externes sans difficulté, bien que certains utilisateurs aient signalé des problèmes de connexion avec les VTTAE équipés de moteurs Bosch. En revanche, la compatibilité avec les moteurs Giant via ANT+ a été confirmée par plusieurs utilisateurs sur les forums spécialisés. L'application TwoNav pour smartphone constitue une alternative intéressante pour ceux qui ne souhaitent pas investir dans un GPS dédié, avec une autonomie importante et des fonctionnalités similaires. Le prix du TwoNav Terra, compris entre 350 et 400 euros selon la version, se positionne dans le haut de gamme mais reste compétitif face aux modèles équivalents de Garmin. Les licenciés de la Fédération Française de Vélo bénéficient d'une réduction de 15 pour cent, rendant l'investissement encore plus attractif. Côté limites, l'absence de thermomètre peut être regrettée pour ceux qui souhaitent un suivi complet des conditions environnementales, et le logiciel Land, bien que puissant, nécessite un abonnement payant après six mois d'essai, ce qui peut rebuter certains utilisateurs. Enfin, la prise en main du système TwoNav demande un petit temps d'adaptation, surtout pour ceux habitués à l'écosystème Garmin, mais une fois maîtrisé, l'appareil dévoile tout son potentiel.

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